1. Ζώνη οδήγησης.
Ο ιμάντας μετάδοσης είναι ένας ιμάντας που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση μηχανικής ισχύος, που αποτελείται από καουτσούκ και ενισχυτικά υλικά όπως καμβά βαμβακιού, συνθετικές ίνες, συνθετικές ίνες ή χαλύβδινο σύρμα. Είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ ελαστικότητας, υφάσματα συνθετικών ινών, καλώδιο κουρτίνας και χαλύβδινο σύρμα ως στρώματα εφελκυσμού, και στη συνέχεια σχηματίζεται και βουλτσοποιεί. Χρησιμοποιείται ευρέως στη μετάδοση ισχύος διαφόρων μηχανημάτων.
● V ιμάντα
Η ζώνη V έχει τραπεζοειδή διατομή και αποτελείται από τέσσερα μέρη: το στρώμα υφάσματος, το κατώτατο καουτσούκ, το κορυφαίο καουτσούκ και το στρώμα εφελκυσμού. Το στρώμα υφάσματος είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ και εξυπηρετεί μια προστατευτική λειτουργία. Το κατώτατο καουτσούκ είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ και αντέχει στη συμπίεση όταν ο ιμάντας είναι λυγισμένος. Το κορυφαίο καουτσούκ είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ και αντέχει στην ένταση όταν ο ιμάντας είναι λυγισμένος. Το στρώμα εφελκυσμού αποτελείται από διάφορα στρώματα υφάσματος ή εμποτισμένο καλώδιο βαμβακιού, που φέρει το βασικό φορτίο εφελκυσμού.
● επίπεδη ζώνη
Η επίπεδη ιμάντα έχει ορθογώνια διατομή, με την εσωτερική επιφάνεια να χρησιμεύει ως επιφάνεια εργασίας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι επίπεδων ιμάντων, όπως οι καουτσούκ καουτσούκ επίπεδες ζώνες, υφασμένες ζώνες, σύνθετες επίπεδες ζώνες από βαμβάκι και κυκλικές ζώνες υψηλής ταχύτητας. Η επίπεδη ζώνη έχει μια απλή δομή, βολική μετάδοση, δεν περιορίζεται από απόσταση και είναι εύκολο να προσαρμοστεί και να αντικατασταθεί. Η απόδοση μετάδοσης των επίπεδων ιμάντων είναι χαμηλή, γενικά περίπου 85%, και καταλαμβάνουν μια μεγάλη περιοχή. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα βιομηχανικά και γεωργικά μηχανήματα.
● Στρογγυλή ζώνη
Οι στρογγυλές ζώνες είναι ζώνες μετάδοσης με κυκλική διατομή, επιτρέποντας την εύκαμπτη κάμψη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αυτές οι ζώνες είναι κυρίως κατασκευασμένες από πολυουρεθάνη, συνήθως χωρίς πυρήνα, καθιστώντας τους δομικά απλούς και εύκολο στη χρήση. Υπήρξε μια απότομη αύξηση της ζήτησης για αυτές τις ζώνες σε μικρά μηχανήματα, ραπτομηχανές και μηχανήματα ακριβείας.
● Synchronoud οδοντωτός ιμάντας
Οι σύγχρονες ιμάντες χρησιμοποιούν τυπικά χάλυβα σύρμα ή σχοινιά ινών από γυαλί ως στρώμα φορτίου, με καουτσούκ χλωροπρενίου ή πολυουρεθάνη ως βάση. Οι ζώνες είναι λεπτές και ελαφρές, κατάλληλες για μετάδοση υψηλής ταχύτητας. Διατίθενται ως ζώνες μονής όψης (με δόντια στη μία πλευρά) και ζώνες διπλής όψης (με δόντια και στις δύο πλευρές). Οι ιμάντες μονής όψης χρησιμοποιούνται κυρίως για μετάδοση ενός άξονα, ενώ οι ζώνες διπλής όψης χρησιμοποιούνται για πολλαπλές άξονες ή αντίστροφη περιστροφή.
● Poly V-old
Η πολυ-ζώνη είναι μια κυκλική ζώνη με αρκετές διαμήκεις τριγωνικές σφήνες στη βάση του επίπεδου ιμάντα του πυρήνα του σχοινιού. Η επιφάνεια εργασίας είναι η επιφάνεια σφήνας και είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ και πολυουρεθάνη. Λόγω των ελαστικών δοντιών στην εσωτερική πλευρά του ιμάντα, μπορεί να επιτύχει σύγχρονη μετάδοση και έχει τα χαρακτηριστικά του να είναι ελαφρύτερα και πιο ήσυχα από τις αλυσίδες.
2. Τροχαλία οδήγησης
● Τροχαλία V-ζώνης
Η τροχαλία V-ιμάντα αποτελείται από τρία μέρη: το χείλος, τις ακτίνες και το κόμβο. Το τμήμα ακτίνων περιλαμβάνει συμπαγείς, εξοπλισμένες και ελλειπτικές ακτίνες. Οι τροχαλίες είναι συνήθως κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο, και μερικές φορές χρησιμοποιούνται χάλυβα ή μη μεταλλικά υλικά (πλαστικό, ξύλο). Οι πλαστικές τροχαλίες είναι ελαφρές και έχουν υψηλό συντελεστή τριβής και χρησιμοποιούνται συχνά σε εργαλεία.
● Τροχαλία ιστού
Όταν η διάμετρος της τροχαλίας είναι μικρότερη από 300mm, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας τύπος ιστού.
● τροχαλία στόματος
Όταν η διάμετρος της τροχαλίας είναι μικρότερη από 300mm και η εξωτερική διάμετρο μείον η εσωτερική διάμετρο είναι μεγαλύτερη από 100mm, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας τύπος στόματος.
● Επίπεδη τροχαλία ζώνης
Το υλικό της επίπεδης τροχαλίας ιμάντα είναι κυρίως χυτοσίδηρος, χυτοσίδηρος χρησιμοποιείται για υψηλή ταχύτητα ή η πλάκα χάλυβα είναι σφραγισμένο και συγκολλημένο και το χυτοσίδηρο ή το πλαστικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κατάσταση χαμηλής ισχύος. Για να αποφευχθεί η ολίσθηση της ζώνης, η επιφάνεια του μεγάλου χείλους της τροχαλίας είναι συνήθως κατασκευασμένη με κυρτή.
● Συγκεντρωτική τροχαλία με οδοντωτή ζώνη
Το προφίλ των δοντιών της σύγχρονης οδοντωτής τροχαλίας ζώνης συνιστάται να είναι εμπλοκή, η οποία μπορεί να επεξεργαστεί με τη μέθοδο παραγωγής ή το ευθεία προφίλ δοντιών μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-15-2024
